【コープ・生協のドライバーはきつい！？】元コープデリドライバーの経験をお話します！！

コープ・生協のドライバーのお仕事に興味がありますか？仕事はきついのか？どんな人が向いている仕事なのか知りたくないですか？

ずばり、コープ・生協のドライバーは配達だけでなく営業もやります。

わたしはコープデリで5年程ドライバーをしていました。そんな経験を持ったわたしだから話せるリアルな情報をお話しします！

ちなみに、生協の職員ではなく生協から業務委託された会社、生協の下請けの会社でドライバーをしていました。よく見る求人のほとんどがこの下請けの会社の求人だと思います。

この記事を読むことでコープ・生協のドライバーの仕事内容、やりがい等がわかります。

コープ・生協のドライバーはきつい！？

コープ・生協のドライバーはきつい！！そんなイメージを持ってるかたは多いと思います。

実際にどうかと言われると【きつい】と思います。きついと感じるところは正直人によって違うところがきついと感じると思います。

きついかもしれませんが女性の方も多く働かれていますので男女関係なくできる仕事です！

月曜日～金曜日の５日間で配送します。曜日ごとに件数が違います。

始めはコースを覚えることで苦戦するかと思います。わたしがやっていた頃は一日50～70件ありました。

わたしが担当していた地域が山エリアの配送がメインでした。市街地の住宅地であればドンドン配送できる反面件数が多くなりがちです。山の地域だと件数が少ないけど1件1件の距離が長くなりがちです。トラックが入れない場所も多いので手運びの距離が長かったりします。

一番重い荷物はケースに入った飲料水です。これが運べれば誰でもできます。

一般的な配送と一番の違いは再配達がないところです。不在も組合員さんのお宅でも置き配ですんでしまうので配送が遅れることはないかと思います。

配送中に預かった注文書の不備等のチェック、返品処理、加入・退会受付、電話応対、クレーム対応等で思ってるよりあります。すべてが毎日あるわけではないですが覚えることは多いです。

ノルマはあります‼

毎月、新規組合員の獲得、共済のアポ取りがメインであります。その他に注力商品の売り込みがあります。

新規組合員と共催のアポ取りは地域、センターによって件数は違いますが、件数が少ないからといってラクではありません。件数が少ない地域はそもそも人口が少ないですので獲得は難しいです。

注力商品は定期的にあるもので配送中に組合員さんにおすすめしていきます。数が足らなければ日中会えなかった組合員さんに電話をかけたりします。

一番は感謝されることです。私の場合は本当に山の中を走る事が多かったのですが、その地域は高齢の方が多く一人で住んでいる方も多かったです。そのような方々から「ありがとうね」といっていただけた時た本当にうれしくてやりがいを感じました。

給料は都道府県によってちがいますがコープ・生協で使ってるトラックが1.5ｔです。一般貨物の２ｔ車より給料はいいと思います。４ｔ車よりも給料がいかもしれません。

あまり大きなトラックは不安だ！でも給料は少しでも多く貰いたいという方にはおすすめかと思います。

この仕事は普通の運送業と比べると覚えることは多いです。でも男女関係なくできます。

普通自動車免許で仕事ができます。フォークリフトの免許も必要ないのも👍です

運転だけでなく、人とコミュニケーションをとるのが好きな方におすすめの職業かとおもいます。